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감탄사만 한 30번 외치는 사이

원하는 곳으로 돌리면 됨. 여기에 292마력에 DSG가 합쳐져서 겁나게 빠름! 이런 게 차빨인가 싶었습니다. 신세계였음. 에 금방 시승 종료

카테고리 없음 2017. 7. 18. 21:46
시리어슬라이드 따위는 느낄 일

도 없고 전륜차나 후륜차처럼 악셀 조향 달래가며 탈 필요 없이 코너 진입만 과하지 않게 잘 해놓으면 나머지는 풀악셀 치면서 핸들만 합니다.

카테고리 없음 2017. 7. 18. 19:46
사운드 제네레이터와 바뀐 ECU의 콜라보

앞전에 드릴관련 질문드렸는데디월트 드릴 보는 순간 .완전 제 스타일이네요. 디자인이 ㅡㅡ; 노랭이가정에서 콘크리트 벽 뚫고, 그외 스크류 작업하려고 하는데18V면 충분하겠죠? 혹시 가정에서 출력 부족하지 않을정도 급으로추천 해주실 수 있나요

카테고리 없음 2017. 2. 21. 00:48
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